Dune buggy

In particolare, metto in evidenza questo testo che può risultarci molto interessante:

Come spesso accade nella storia di un particolare modello di auto, il successo delle dune buggies fu tale che anche il cinema se ne impossessò consacrandone il fascino immortale. Nel film "L'affare Thomas Crown", la scena dell'inseguimento sulla spiaggia alla guida di una Dune Buggy costituisce ormai un documento storico. Altre pellicole americane videro in vario modo protagoniste le dune buggies e tra esse ricordiamo "The big Bounce", "Solo per i tuoi occhi", "Oh! What a carry on", "Hot of the press" e "Fit for Heros"

In Italia, invece, avvenne qualcosa di completamente opposto, ossia fu proprio la celluloide a contribuire al successo dell’originale prototipo, allorquando le dune bugies toccarono vette di grande popolarità nel 1974, all'indomani dell'uscita del film "Altrimenti ci arrabbiamo!". Si trattava di una co-produzione italo-spagnola girata nella periferia di Madrid. Il leggendario film, resta una delle migliori produzioni del duo Bud Spencer e Terence Hill, al secolo rispettivamente Carlo Pedersoli e Mario Girotti. Nel film essi interpretano una coppia di amici che gareggiano per vincere appunto una "pulce del deserto" da giocarsi poi a "birra e salsicce". Alla conquista del trofeo seguivano una serie di alterne vicende in cui veniva ad essere coinvolta la "dune buggy" vinta dal colore rigorosamente rosso con tettuccio giallo. Al successo del film e poi anche al boom di vendite della vettura, contribuì in modo determinante anche la canzone di punta della colonna sonora, molto orecchiabile, intitolata per l'appunto "Dune Buggy" e interpretata dalle nasali vocette degli Oliver Onions, al secolo fratelli G. & M. De Angelis. Si tratta di un brano cui contribuì in modo determinante anche la direzione e l’arrangiamento di S. Duncan Smith e M. Fondato (RCA Original Cast 1974). "Across the fields" di Dandylion, C. Pedersoli, M. Fondato, G. e M. De Angelis, costituiva il secondo brano del film, inciso sul retro del 45 giri.

tratto da www.dunebuggy.it/lastoria6.asp